E-bike Fat Moto 20" – Motor de 250W 70Nm, travões hidráulicos, Shimano 7v

E-Bike Fat Moto – Design Exclusivo, Potência Extraordinária

A E-Bike Fat Moto Sergio Bianchi redefine o conceito de bicicleta elétrica urbana: design agressivo inspirado nas motos, desempenho de categoria superior e conforto absoluto. Concebida para quem procura um meio de transporte único, potente e divertido de conduzir.

Especificações técnicas premium:

• Motor sem escovas de 250 W com 70 Nm de binário – Potência excecional para acelerações brilhantes e subidas exigentes
• Bateria de lítio de 36 V 15 Ah (540 Wh) – Autonomia alargada até 80 km
• Pneus fat 20" x 4" – Aderência, estabilidade e conforto em qualquer superfície
• Travões de disco hidráulicos – Travagem potente, modulável e fiável em qualquer condição
• Caixa de velocidades Shimano de 7 velocidades – Versatilidade e fiabilidade japonesa
• Quadro em alumínio – Leve, robusto e com design inspirado nas motos
• Display LCD multifunções – Controlo completo da velocidade, assistência e autonomia
• Forqueta com suspensão – Absorção ideal das irregularidades
• Selim confortável e ergonómico – Concebido para longas distâncias
• Luzes LED integradas – Visibilidade e segurança
• Garantia de 2 anos – Qualidade certificada Sergio Bianchi

Desempenho de categoria superior

Imagine percorrer a cidade a toda a velocidade com 70 Nm de binário, superar subidas íngremes sem esforço, enfrentar qualquer terreno com os pneus fat e travar com precisão graças aos discos hidráulicos. A E-Bike Fat Moto não é apenas um meio de transporte: é uma experiência de condução única que combina a estética agressiva das motos com a praticidade da bicicleta elétrica.

Ideal para: quem procura um desempenho superior, amantes do design inspirado nas motos, trabalhadores que se deslocam diariamente pela cidade e querem destacar-se, aventureiros que enfrentam qualquer terreno e mobilidade sustentável com personalidade.

Os 70 Nm de binário representam mais 40% do que os motores standard, garantindo acelerações imediatas e a capacidade de enfrentar inclinações até 25%. Autonomia variável de 50–80 km. Velocidade máxima assistida de 25 km/h (normativa europeia).