Como limpar a corrente da bicicleta sem danificar o quadro: o guia definitivo

A corrente é o coração pulsante da sua bicicleta, mas é também o componente que acumula mais sujidade. Uma corrente suja não só torna a pedalada mais difícil e ruidosa, como também acelera o desgaste dos carretos e das cremalheiras. No entanto, o risco de riscar o quadro ou contaminar os travões com desengordurantes agressivos está sempre presente.

Neste guia, os especialistas da Cicli Sergio Bianchi explicam-lhe como obter uma transmissão impecável, protegendo a estética da sua bicicleta.

Porque é que a limpeza é fundamental (e arriscada)

A acumulação de lama, areia e massa lubrificante velha cria uma “pasta abrasiva” que desgasta o metal. Muitos ciclistas, porém, cometem o erro de pulverizar desengordurantes universais diretamente sobre a bicicleta, correndo o risco de tirar o brilho à pintura do quadro ou, pior ainda, deixar resíduos oleosos nos discos dos travões.

O que precisa

• Um desengordurante específico para bicicletas (biodegradável)
• Um “falso cubo” (Chain Keeper) ou panos limpos
• Escovas de cerdas duras e um pincel
• Óleo lubrificante de qualidade
• Água morna (evite a máquina de lavar de alta pressão!)

Os passos para uma limpeza segura e profissional

1. Proteja o quadro e os travões

Se não quiser desmontar a corrente, o truque dos profissionais consiste em cobrir o triângulo traseiro e a zona dos travões com panos velhos ou plástico-bolha.

O conselho do especialista: Se tem uma bicicleta de estrada em carbono ou uma bicicleta elétrica, utilize um Chain Keeper. Retire a roda traseira e instale este acessório: poderá limpar a corrente em profundidade sem que esta toque alguma vez no quadro.

2. Aplique o desengordurante com precisão

Evite os sprays de pulverização ampla. Utilize um desengordurante aplicado gota a gota ou um pincel embebido para espalhar o produto apenas na corrente. Deixe atuar durante 3-5 minutos, mas nunca o deixe secar completamente ao sol.

3. Escove a sujidade

Utilize uma escova específica para transmissões para remover a sujidade entre os elos. Não se esqueça de limpar também as roldanas do desviador (as pequenas rodas), onde frequentemente se acumula a maior parte da massa lubrificante sólida.

4. Enxaguamento “suave”

Utilize um jato de água tipo chuva. A alta pressão pode empurrar a sujidade e o desengordurante para o interior dos rolamentos do movimento pedaleiro ou do cubo, causando danos dispendiosos ao longo do tempo.

5. Secagem e lubrificação

Esta é a etapa mais importante: utilize um pano seco para remover todos os vestígios de humidade. Depois de seca, aplique uma gota de óleo em cada rolete da corrente enquanto roda os pedais para trás.

Importante: Após 10 minutos, passe um pano para remover o excesso de óleo. O exterior da corrente deve estar seco ao toque; o óleo serve apenas para o interior dos elos!

Três erros a evitar absolutamente

• Usar detergente da loiça: É demasiado agressivo para as juntas e pode deixar marcas na pintura.
• Esquecer as roldanas: Se a corrente estiver limpa, mas as roldanas estiverem sujas, a transmissão ficará novamente preta ao fim de um quilómetro.
• Lubrificar sem limpar: Adicionar óleo sobre a sujidade cria uma lama que destrói a mecânica.

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Se a sua corrente estiver demasiado incrustada ou ouvir ruídos suspeitos, leve a sua bicicleta à Via San Gallo, em Florença. Na Cicli Sergio Bianchi, cuidamos da sua companheira de aventuras com produtos profissionais e a experiência de quem vive entre bicicletas há quatro gerações.

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